El alto número de vehículos, el robo, mal manejo de aseguramientos y la gran cantidad de vehículos de lujo que circulan, han elevado el precio en el estado

Los altos costos de los seguros de automóvil en Culiacán no son un fenómeno reciente. Aunque podría atribuirse su incremento a factores como la violencia y el robo de vehículos en el último año, asegurar un automóvil en la capital sinaloense siempre ha sido costoso.

Factores como el alto número de vehículos, el robo (que, aunque hoy va al alza siempre ha estado presente), el mal manejo de aseguramientos y la gran cantidad de autos de lujo que circulan en la ciudad han elevado el costo en comparación con otras entidades.

Malos manejos de seguros, factor de encarecimiento

Jorge González, agente de seguros con 12 años de experiencia, explicó que Culiacán mantiene tarifas elevadas, no por los hechos recientes del último año, sino porque históricamente ha sido una localidad con un número constante y elevado de robos de autos, una tendencia que continúa hasta la actualidad.

Señaló que el costo del seguro no depende solo del valor del automóvil, sino de la estadística de siniestros que cada modelo acumula en una zona.

“Culiacán tiene una tarifa alta, pero no ha sido por el tema que traemos del año pasado para acá, sino que ha sido porque es una entidad, es una localidad, en donde sí se registran a muchos robos de autos”.

Modelos como Nissan Versa, V-Drive, NP300 y Spark figuran entre los más robados, por lo que, aunque son autos populares, sus primas se elevan. El Versa, dijo, en ocasiones se usa como referencia para comparar costos entre aseguradoras. Los seguros se basan en mutualidad. Si un modelo tiene mucha siniestralidad en un lugar, aunque sea económico, va a salir caro de asegurar, detalló.

A esa dinámica se suma el código postal. Comentó que puedes comparar el mismo auto, con la misma aseguradora, pero con diferente código postal en el propio estado y vas a ver la diferencia. En Mazatlán o en otros municipios no se registran tantos siniestros como aquí en Culiacán.

Pero el acceso al seguro se complica por los altos costos, malas prácticas y pólizas que no protegen. A ello se suma el impacto histórico del crimen organizado en la economía local.

“El lavado de dinero, el narcotráfico, han hecho que en general todo suba de precio o sea todo suba de precio, es un efecto en la parte inmobiliaria, en la de la compra de vehículos usados, seminuevos, en la compra de vivienda que han inflamado los precios”, explicó Jorge Doig, agente con más de 20 años en el sector.

Además, de que proliferaron prácticas irregulares que aumentaron la siniestralidad: pólizas de valor factura usadas para provocar pérdidas totales y cobrar vehículos nuevos antes de tiempo.

“Las aseguradoras pues van detectando que hay un incremento de siniestralidad y en automático pues han ido subiendo los costos, ¿por qué no homologan los costos en todo México?, porque pues no, o sea, y siguen haciendo prácticas inadecuadas”.

En Sinaloa, no todos pueden pagar un seguro de auto, agregó. Para muchos, el costo sigue siendo la principal barrera. Doig señaló que incluso la cobertura básica de responsabilidad civil puede costar entre 5 mil 500 y 6 mil pesos anuales, cifra fuera del alcance de muchos. También influye la falta de cultura aseguradora: aun con pagos mensuales u otras facilidades muchos evitan contratarlo.

Comentó que otro problema son las pólizas económicas que el gobierno del Estado ofrece como requisito para circular. Aunque se promocionan como accesibles, son pólizas incompletas, mal reguladas y que no protegen en siniestros graves. La contradicción, dijo, es que quienes las promueven no las usan, los funcionarios compran coberturas amplias.

Situación de mercado

Sobre la situación actual del mercado automotriz en Sinaloa, Javier, quien trabaja en una financiera de rescate, indicó que la venta de autos ha disminuido significativamente en Culiacán durante el año, alcanzando niveles cercanos a la mitad de lo registrado en 2023 y 2024. Aunque noviembre mostró una ligera recuperación, la demanda sigue baja.

También mencionó que los requisitos para obtener crédito se han endurecido: las financieras revisan con mayor detalle los estados de cuenta y exigen que los ingresos sean comprobables y correspondan a la actividad económica del solicitante. “Sí hay un poquito más de revisión o, digamos, de hacerlo todo como se debe, toda la papelería debe estar”, explicó.

Añadió que, aunque los seguros no se han ido tanto al alza, sí han registrado incrementos de entre 10 y 20 por ciento en el último año, afectando tanto a autos de lujo como a modelos populares, particularmente los más robados como el Nissan Versa.

Ante Condusef: incrementos altos, pocas quejas

La delegada de la Condusef en Sinaloa, Mayra Quevedo, afirmó que prácticamente no ha recibido quejas relacionadas con robo de autos pese al incremento de casos. “Sí detectamos a partir de la ola de violencia cuales son las quejas que tenemos, no llegamos ni a 20”.

Reconoció que los usuarios reportan incrementos “elevados” en el costo de las pólizas. “Un ejemplo, (vienen y dicen) ‘estaba pagando 6 mil pesos en mi póliza de auto, pero este año me incrementó a 24 mil pesos, se me hace un cobro muy excesivo’, pero de que venga el usuario nos pida aclaración con nosotros, solamente tenemos una en trámite”.

Aunque muchos asegurados comentan aumentos en autos, seguros de vida o gastos médicos, Condusef no ha recibido quejas formales.

Quevedo advirtió que las aseguradoras han endurecido los requisitos para pagar un siniestro. Señaló que, a diferencia de años atrás, ahora se exige un número mayor de documentos, incluyendo la opinión positiva del SAT.

Advirtió que el nivel de aseguramiento vehicular en Sinaloa es bajo. “Van como unos 7 mil (autos robados), quiero pensar que esos 7 mil no todos están asegurados, queremos pensar que son un 30 por ciento, posiblemente, el aseguramiento, y los otros son los que están, pero no dicen nada, y no sabemos”.

El robo de vehículo es hoy uno de los delitos con mayor incidencia derivado de la ola de violencia. De acuerdo con la Coordinación General del Consejo Estatal de Seguridad Pública (CESP), este delito ha crecido durante 2025 y se posiciona entre los de mayor impacto.

De enero a octubre de 2025, Sinaloa acumuló 5 mil 823 denuncias por robo de vehículo, casi el doble de las 2 mil 963 del mismo periodo del año anterior. Al cierre de octubre, Culiacán concentró el 59 por ciento de los robos en el estado.

En el comparativo con 2024, el delito aumentó 97 por ciento, colocándose entre los de mayor repunte junto con feminicidio, homicidio doloso, narcomenudeo y privación de la libertad. El CESP proyecta que, al cierre de 2025, el robo de vehículo podría crecer entre 100 y 112 por ciento respecto al año previo.

Solo en octubre de 2025 se registraron 526 denuncias en Sinaloa. Ese mes, Culiacán concentró 288, Mazatlán 103, y entre ambos sumaron el 74 por ciento estatal. Por cada 100 mil habitantes, los municipios más afectados fueron Elota, Culiacán, El Rosario, Mazatlán y Cosalá.

Pero el robo de vehículo no solo se enmarca como un delito más en esta ola de violencia, sino como uno de los de mayor incidencia y que puede derivar en otros. Para el activista Javier Llausás, el robo de autos no es un delito aislado, sino “el preludio de que algo va a pasar”.

Dijo que las curvas de homicidios y robos de autos mantienen una correlación casi idéntica: para cometer asesinatos, desapariciones u otros delitos, las bandas suelen robar previamente entre tres y cuatro vehículos.

“Si dividen el número de vehículos robados por homicidios, correlaciona sorprendentemente. Nuestras instituciones les pedimos que trabajen más el robo de vehículo porque es el preludio, es la anticipación de que algo viene”, advirtió.

 

Fuente: Río Doce

Enlace: https://riodoce.mx/2025/12/17/el-costoso-precio-de-asegurar-un-auto-en-culiacan/